管道是工业生产和民用设施的重要组成部分，也是管道运输的主要设施，随着我国石化工业的快速发展和城市公共设施建设速度的提高，管道建设也在迅速发展，管道埋于地下，是一种重要的管道运输方式。腐蚀与防护一直是影响管道可靠性和使用寿命的关键因素。
    
    
     当金属与周围介质接触时，由化学和电化学作用引起的损伤称为金属腐蚀，金属材料被周围土壤介质的化学和电化学作用破坏，称为金属的土壤腐蚀，埋地金属管道的腐蚀发生在含水环境中。在自然界中属于电化学过程，随着环境和土壤性质的变化，金属管道的土壤腐蚀越来越严重。
    
    
     管道腐蚀危害
    
    
     管道的腐蚀将造成巨大的经济损失。随着油气田的不断开发生产，国家对管道储运的投资也在不断增加，从而扩大了地下管网。
    
    
     由于土壤的非均质性和不均匀性，以及许多微孔能渗入水和气体，不同的土壤具有不同的腐蚀性，并且由于土壤的相对稳定性，土壤腐蚀和其他电化学腐蚀过程是不同的，在土壤中，氧通过土壤孔隙输送，其速度取决于土壤中的SOI。l结构和湿度。不同土壤中的氧渗透性差异很大，除了与多相结构异质性有关的腐蚀微电池外，土壤介质的宏观差异也会导致宏观腐蚀电池的产生，宏观腐蚀电池的类型为：长距离输油管道通过地面时形成的宏观腐蚀电池。GH不同的土壤。由埋在土壤中的不同材料产生的宏观腐蚀电池。
    
    
     由于管道埋深、上下土壤密度、含氧量的不同，上下管道电极电位的不同，形成了宏观腐蚀电池。
    
    
     （1）土壤性质：土壤孔隙、含水量、电阻率、酸碱度、盐度对土壤腐蚀性影响较大。
    
    
     （a）孔隙效应。土壤孔隙有利于氧渗透和保水，孔隙越大，管道腐蚀越严重。
    
    
     （b）土壤含水量的影响。随着含水量的增加，腐蚀速率增加。当含水量超过一定值时，氧的扩散和渗透受到含水量增加的阻碍，土壤中的可溶性盐已完全溶解。也就是说，虽然含水量增加，但没有新的盐溶解，腐蚀速率降低，当土壤含水量小于10%时，由于缺水，土壤阻力增加，腐蚀速率迅速降低。